感谢您对公共交通管理工作的关心和支持，您提出的《关于解决学校周边道路拥堵问题的建议》收悉，经实地调研，认真研究，现答复如下：

我县学校大都坐落在县城的老城区，沿街门头等高度集中，人口密度大。加之由于兖石铁路横亘其中，城区南北方向仅有天桥路、隆山路、西一路贯通，造成车多路窄，断头路多，环线少，交通流量极度集中，在重点时段路段的交通堵塞和事故时有发生，给广大人民群众出行带来很多不便。停车设施严重不足，高峰流量造成临时性交通拥堵。学校、商场等大型公共建筑没有按规定配建停车场，只能在本已狭窄的道路上临时停车，满足不了广大群众的停车需求，特别是部分车辆临时占道停车，降低道路通行能力。县城中小等学校地处县城中心城区，道路窄，也无停车场，有的家长接送学生将车随意停放在道路两侧，上下班高峰车流叠加，高峰拥堵已成常态。

一、目前采取主要措施

（一）为适应快速增长的私家车数量和接送学生其他车辆的增加，各级政府也在不断的加大投入，改善城市出行环境，在学校门前路段设置道路中心防护栏、交通标志、施划人行横道标线等交通安全设施。在学校周边路口除交通信号灯外，各类电子监控设备应设尽设。加大助学岗、护学岗勤务的频次与警力数量，有效疏导分流车辆。

（二）为了适应迅速增加的私家车在生产、生活中的应用，解决行车和临时停车难的问题，县住建局、综合行政执法局、交警大队在各级政府的领导和支持下，在全城施划了大量的临时停车泊位，特别在学校周边适当位置尽可能的多施划临时停车泊位，供接送学生的机动车临时停放，由于同一时间段内过多的车辆接送学生，仍无法满足停车需求，部分机动车辆只能停在路面上影响交通。

（三）县住建局、综合行政执法局、交警大队等相关单位，为了解决学校门前路段交通拥堵现象，积极协调各相关部门，争取资金，清理违法占道经营，开通学校周边的道路，让现有道路都能通行，并设置相应的交通安全设施。让接送学生的机动车在接送学生上、下车时一律顺行，减少因车辆掉头造成的拥堵。

（四）日常工作中，交警大队以疏堵保畅为重点，调整护学岗、高峰岗勤务，实行大队领导包岗勤，科室民警上“高峰”的执勤模式，着重加强重点时段、路段管控，尤其是雨雪雾等恶劣天气，全员上岗，指挥疏导车辆，积极应对拥堵。尤其是寄宿学生周末放学时，接送学生车辆过于集中，全部压到校门前附近路面上，拥堵现象时有发生。虽然我们加大了工作力度，但仍不能从根本上解决，治标不治本，仍需要各职能单位相互配合，齐心协力，综合整治交通秩序，为师生营造良好的交通安全环境。

二、解决学校周边交通问题的几点建议

（一）开展“小手拉大手”活动。教育学生带动家长减少在学校门口违法行为（如随意停车、随意调头等），实行错时上放学时间，尽量用非机动车接送学生，减少拥堵几率。大力提倡乘用公交车或自行车，学校通过学生动员和监督家长，提倡绿色环保通行理念，减少接送学生的机动车辆数量。

（二）加强交通违法行为查处力度。在加大城区巡逻查处的同时，还加大电子监控设备的利用，对不按规定标线、标志行驶、闯红灯和不礼让斑马线等违法行为进行抓拍处罚。但处罚不是目的，目的是提高通行效率，确保安全畅通。同时良好的交通秩序还需要市民共同自觉维护和遵守。

（三）深化护学岗制度。交警大队要结合工作实际深入开展“护学岗”，安排警力在学校门前维护交通安全秩序，做到交警护学与学生上学、放学同步，为师生上学出行保驾护航。高峰岗时间为：早7:40-8:20；晚17:50-18:30，具体时间随季节变化适当调整；城区各中队早、晚护学岗根据包点学校上、放学时间提前到岗到位。

（四）进一步优化交通组织。进一步完善学校周边礼让、减速慢行等交通安全标志。对一些路幅较窄、车流量较大、秩序较乱的学校周边主干道，设置人行道隔离护栏、分道指示牌、机非线等交通管理设施，规范、指引各行其道；对路幅较宽的学校道路设置中心隔离护栏、行人二次等候过街等设施，提高道路通行能力。

（五）科学合理的规划学校周边的有效空间。学校可以立足于自身的办学条件，充分挖掘学校内部潜力，在上学、放学时间段，开放操场（因不出操时处于闲置状态），相当于一个中转站，按班级划定位置，让使用非机动车接送的家长和学生在操场内交接、等候，这样就能减少学生及家长因在学校门口接送几率，减少学校周边道路上的拥堵。

再次感谢您对我县公共交通管理工作的关心和支持，欢迎继续提出宝贵意见和建议！

                   临沂市公安局交通警察支队莒南大队

                             2021年9月1日

（此件公开发布）

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