莒南县临港物流园区管理办公室常务副主任 孙增利

县政府网站：孙主任，您好！临港物流园作为全县重要的经济发展平台，自成立以来经济社会都取得了很大的发展，请您简单介绍一下物流园的基本情况。

孙增利：好的。莒南临港物流园区成立于2011年8月，位于县城南部，规划面积8.5平方公里，现有规模以上企业33家，主要涉及物流、商贸、汽贸、加工四大产业，骨干企业有万达兴集团、恒昌物流、开元百货、尚都商贸城、红山商贸城、天成五金机电城、电商产业园、远通汽贸、易通汽贸、金胜粮油、玉皇粮油、华林柳业、富华集团、白龙集团、光明医院等。2016年实现税收6346万元，同比增长17.6%，经济效益初步显现。

一是以发展为要，科学谋划全局。秉承科学发展理念，结合市、县城镇发展规划，本着资源集约利用、功能集合构建、布局科学管理的原则，积极联系规划局等单位研究园区空间拓展；立足发展实际，深入实施调研，撰写《物流园区绿色、产业集群发展问题研究》、《莒南商贸物流业发展情况报告》两个课题报告；理清发展思路，明晰发展方向，撰写园区《“十三五”发展规划纲要》；贯彻落实“互联网+”计划，推进“大众创业，万众创新”，联系济南工程咨询院专家推进编制《莒南县电子商务产业园发展规划》。

二是以项目为源，实现挖潜增效。将“挖潜、创新、增效”的工作思路贯彻始终，一方面联系规划、住建、国土等部门，在企业手续办理、项目建设、内部招商等方面给予最大服务与扶持，取得较大成效。另一方面推进“零地招商”，鼓励企业利用现有厂房招商，鼓励新引进项目租用厂房，变存量为增量。鼓励企业整合利用闲置土地和厂房，并按照园区“统一规划、统一建设”的原则推进建设，对中小企业入驻和产业聚集起到积极的作用。

三是以“三引”为本，促进转型升级。2016年，物流园区组织外出招商26次，邀请客商来访22次，新签约项目2个，工项目3个、续建项目2个，全年实现招商引资到位资金3.9亿元。全年引进A类创新人才1名、B类创新人才4名，招才引智工作成绩继续名列县直前茅。积极联系园区企业与科研院所实施产学研合作，签订产学研合作项目2个。

四是以基建为重，提升承载平台。把推进基础设施建设，提升服务质量作为工作重点，先后投资1.5亿元，建设道路5条，总长12公里，并同步配套了供电、供水、供气、排污等设施，基本保障了园区的开发建设。

五是强化党员教育，扎实开展“结亲连心”及“两学一做”。以贯彻落实“结亲连心”活动为契机，积极开展精准扶贫，做到园区每名工作人员都有帮助扶贫对象，加强与扶贫户沟通，全力谋划扶贫措施，切实解决脱贫任务。扎实开展“两学一做”学习教育，成立“两学一做”学习教育领导小组，落实固定学习日制度。全年开展集中学习11次，参与学习人数118人次。其中，开展党性教育3次，领导干部讲党课6次，专题研讨4次，党性教育分析1次，共形成问题清单48条，已落实整改48条。切实加强党风廉政建设。履行党风廉政建设“两个责任”，把廉政建设工作纳入总体目标管理，切实加强领导干部廉洁自律的工作作风。强化组织监督和社会监督，转变干部作风，增强服务意识，提高办事效率，营造了干部作风新气象，有力推进了园区经济发展。

县政府网站：2017年是全面建成小康社会的关键之年，也是推进供给侧结构性改革的深化之年。请问今年物流园有什么打算？

孙增利：近年来，临港物流园虽然取得了一些成绩，但离新一届县委、县政府的要求还有很大差距。2017年，我们决心在县委、县政府的正确领导下，认真落实县第十五次党代会和县两会的会议精神，紧紧围绕县委县政府确定的工作思路和任务目标，立足本地优越的区位优势，丰富的资源优势、成熟的产业优势，明确定位，高点谋划，加快“东接港口、西融商城”步伐，深度融合互联网，在“现代物流、电子商务”上精准发力，努力建设莒南现代商贸物流经济新板块，全力打造县域经济发展新平台。具体工作主要做好以下几个方面：

一、做优发展规划，提升发展水平

（一）拓展发展空间。凭借国道G518（南外环路）南移、临岚高速建设启动等契机，顺势而为对园区进行规划调整，在一期8.5平方公里基础上向南拓展，将G7路以南、新南外环路以北的区域纳入园区规划，发展空间增至20平方公里。

（二）完善发展规划。聘请国内顶尖的物流园区规划专家，在一期规划基础上，完善修订《莒南临港物流园区控制性详细规划》，规划建设“一园六区”的功能板块，即：现代物流区、电商贸易区、仓储配送区、汽贸服务区、贸易加工区和社会服务区。

二、完善设施配套，搭建发展平台

（一）加快园区基础建设。探索以PPP模式进行公共服务、基础设施类项目建设，今年先期投资1亿元，完成南二路（新建路至天桥路段）、南二路（镇中路至西一路段）、镇中路（南二路至南三路段）、镇西路（南二路至南三路段）、天桥路（岚济路至南三路段），主干路网建设和绿化亮化及排污、供水等配套设施建设任务。二期总投资2亿元，完成8.5平方公里内其余路网配套建设，目前正在洽谈投资公司。

（二）提升管理水平。争取把园区的路网、管网、绿化、亮化等融入莒南大城建，统一管理，推进园区融入主城区同步发展，或组建园区管理队伍，加强市政管理，为企业创造良好的生产生活环境。

三、加大招引力度，凝聚高端要素

（一）坚持招才引智。主动对接工信部、中国物流与采购联合会、商务部中国国际电子研究中心、电子商务研究院、中国电子商务协会等单位，争取聘请电子商务、现代物流方面的国家级专家为园区顾问。

（二）创新招商模式。依托发展顾问进行委托招商，依托现有骨干企业进行以商招商，围绕现代物流、电子商务、仓储配送、现代商贸、加工制造五大产业进行产业链招商。

（三）坚持招大引强。积极对接世界500强中的5家中国物流公司，拜访2家国内最大的日用品供应商和莱芜钢铁厂等知名大型钢企，争取有1家2A以上现代物流企业落户园区，2家日用品供应商或钢铁企业在园区设立分拨中心。

（四）发展电子商务。筹建花生电子交易市场、生猪电子交易市场，以及草柳编工艺品等其他地产品电子交易市场，发展具有莒南特色的电子商务。

（五）筹建服务中心大厦。通过市场化运作，筹建综合服务中心大厦，打造集物流信息、电子交易、金融、报关等服务于一体的服务中心。

（六）发展电商物流村村通工程。目前，物流快递止于乡镇，给群众生产生活造成诸多不便。我们将依托电商产业园，发展物流配送快递网络，使每个乡镇有电商公共服务站，每个行政村有服务网点，统一配备人员、微机、电子宣传媒介，打通电商物流“最后一公里”，实现电子商务行政村全覆盖。

四、聚力项目建设，增强发展后劲

（一）狠抓招商引资。今年，力争完成1个投资过10亿元项目、一个投资过5亿元、2个投资过亿元项目签约并落地，使物流园区建设有突破性进展。

（二）加快推进签约在建项目。确保投资2.5亿元的久隆财富广场项目6月份开工建设，投资5亿元的光明医疗综合服务中心顺利推进，投资7000万元的新城乡客运中心年内建成启用，形成新的经济增长点。

（三）规范提升现有项目。以万达兴为依托对现有物流项目进行提档升级，力争年内达到国家2A级以上标准；红山国际已建成的8万平方米投入运营，同时新开工2万平方米项目；发展电子商务，发挥物流、仓储优势，对全县电商进行梳理筛选，制定优惠政策，引导其入驻电商产业园运营，争取年内入驻电商100家，达到省级电商示范基地条件，进一步发挥集聚效应。

（四）努力招引新的项目。春节前后园区负责人先后赴北京、上海、福建、济宁、日照、临沂等地招商洽谈，取得了一定的成效，目前正在洽谈的项目有9个：投资30亿元的智能制造项目；投资10亿元的商业综合体项目；投资5亿元的大宗钢材分拨中心项目；投资5亿元的万吨海产品冷链物流项目；投资5亿元的东北粮食鲁南区域储备分拨库建设项目；投资3亿元的普思电商智能仓储项目；投资2亿元的进口木材加工分拨项目；投资1亿元的花生现货电子交易市场；投资1亿元的电商服务大厦项目。

县政府网站：感谢孙主任接受我们的采访，衷心祝愿临港物流园在今后的工作中取得更大成绩！

孙增利：谢谢！借此机会我谨代表园区企业和全体干部职工，感谢各级领导和社会各界朋友的关心和支持。我们将积极创新发展模式，主动作为，为建设幸福美好的新莒南再立新功，再谱新篇。